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　　老公很喜欢西玛的音质，他说西玛的11个bose音响传达出来的音质就像是天籁之音一般动听，长时间驾驶也不会感到疲劳。也不会犯困，还能让他小还一会，

　　保养天籁看见西玛了，坐进去感受了下。坐进去有一种陷进去的感觉，细节很用心，配置也丰富

　　先问大家一个问题：“你有没有在某一时刻，同时喜欢上两个女人”。这感觉就像我现在在选西玛和天籁一样。我一直给自己的生活目标是不要多有钱，但是自己想要的东西买得起就足矣。天籁是舒适型，西玛是运动风，而我又

　　日产在B级轿车的布局比较多，天籁、公爵、西玛，西玛和天籁，两台车一个平台，其实还有一个是天籁公爵，图中就是公爵，三款车可以说是一款车，只是各自的定位不同，个人感觉，西玛和公爵差不多。 西玛：主打运动

　　西玛和天籁，两台车一个平台，其实还有一个是天籁公爵，图中就是公爵，三款车可以说是一款车，只是各自的定位不同，个人感觉，西玛和公爵差不多。 西玛：主打运动，更加动感，尾部也很动感，双排气筒非常霸气，造

　　西玛：同天籁一样，都属于B级轿车，但是西玛的定位运动，比天籁又高一些，毕竟锁定的竞争对手不同，天籁对手是凯美瑞，西玛就是锐志。 天籁：属于B级轿车，奇骏属于紧凑型的SUV,单从级别来说，还是没有天籁

　　天籁：属于B级轿车，奇骏属于紧凑型的SUV,单从级别来说，还是没有天籁高的，不过价格差别不大，原因就是国内SUV市场比较热，大家都喜欢SUV，奇骏是轩逸一个级别的。 西玛：同天籁一样，都属于B级轿车

　　看完西玛后觉得天籁无法入目，价格差不多，西玛配置高多了，且内饰根本不是同1挡次，西玛35万内的车无敌手，本人果断订了台中配的，很可惜只有红色。

　　看完西玛后觉得天籁无法入目，价格差不多，西玛配置高多了，且内饰根本不是同1挡次，西玛35万内的车无敌手，本人果断订了台中配的，很可惜只有红色。

　　很多人都说西玛和天籁一样，其实就像是世界没有相同的树叶一样，他们这两辆车是不一样的。 西玛的轴距和天籁一样，而宽度比天籁宽了3厘米，这样的好处就是转向系统的负荷不会改变，悬挂系统所受的各种力矩也不会有