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　　说起人类史上的第一次正式越野跑赛事，想必绝大多数人的脑海中第一个出现的名字一定是美国西部 100 英里耐力赛，或简称，西部 100 越野赛。

　　这条绵延 100 英里的小径，坐落于美国加利福尼亚州的内华达山脉之中，由数百年来当地印第安人的迁徙线路、美国西部开发时期的矿道与游骑兵的巡逻小径组成。

　　上世纪 70 年代，这条线路被设计为一场骑马百英里耐力赛，但随着有人异想天开般试图在 24 小时内用双腿跑完这条线路，人类历史上的第一个正式百英里越野赛就此诞生。时至今日，西部 100 已经有 50 年的历史，却依旧是全球最受欢迎的越野赛之一。

　　故事要从 1955 年开始说起，那一年 Wendell Robie 与五位骑手一起，用实际行动证明可以骑马在一天之内完成 100 英里的行程。在他的推动之下，诞生了西部州际步道骑乘赛事，也就是后来广为人知的 Tevis Cup 骑马赛事。

　　赛事成功举办了许多届，直到 1974 年，一个男人决定也来参加这场 100 英里的赛马比赛，但他不准备骑马，而是准备靠自己的双腿跑完整个赛道，他的名字是戈迪·安斯利（Gordy Ainsleigh）。

　　其实早在前两年，戈迪其实已经骑马完成过这条赛道，戈迪的马还有一个很酷的名字，名叫“叛逆者”，虽然“叛逆者”是一匹耐力极强的好马，但戈迪并算不上一个好的骑手。身高近 2 米，体重 190 斤的他显然会给马匹带来不小的负担，相反，他的有氧耐力反而不错。

　　在 1974 年比赛之前，戈迪与好友吉姆·拉里默在俄勒冈州举行的 42 英里“利维骑跑接力赛”中夺冠，简单来说，这项比赛中选手既需要跑步也需要骑马，因此骑手和跑者都拥有极佳的体能才能获胜，而这正是戈迪擅长的比赛类型。

　　夺冠之后，戈迪信心倍增，他越想越觉得，用双腿跑完这场赛马比赛完全不在话下。他只需要以每小时 4.2 英里的速度跑完——也就是每英里 14 分 17 秒的配速就足以打破人类不可能在 24 小时内完成这条赛道的偏见。

　　虽然 1974 年他原本打算再次骑马参赛，但去年用过的马已经送人了，而且一直没找到新的马。于是自信满满的他出现在当天的起跑线上，脚穿运动鞋，在内华达的山路上足足跑了一百英里。途中他从小溪喝水，每到一处补给站就由兽医检查身体。

　　而如果说西部 100 赛道有什么标志性的特点，那就是炎热。被 38 度高温晒到近乎中暑的戈迪几近放弃比赛，还好有朋友在中途送来补给与新跑鞋，并在几经劝说之下，戈迪坚持了下去，最终以 23 小时 42 分钟的成绩纵身跃过终点线，然后以一个前滚翻庆祝胜利。

　　“我当时没意识到这件事在未来会有多么重大的影响，”戈迪说，“我们做梦也没想到会有人蠢到再去尝试一次。”

　　四年后的 1978 年，62 名跑者站在了西部 100 英里耐力赛的起跑线上——其中包括戈迪·安斯利，他准备再次挑战不可能。最终，其中 30 人完成了比赛，戈迪也在其中。

　　在戈迪·安斯利用双腿在 24 小时内跑完 100 英里之后，他的故事瞬间在整个加州传播开来。当然，这家伙并非是加州唯一的疯子，因此从 1975 年开始，每年都会有几个人号称骑马参赛，实则用双腿来挑战这条赛道。

　　有了这些前车之鉴，再也没人认为人类不可能能在 24 小时内跑完 100 英里。1977 年，赛事组委会决定正式把比赛分成马赛与人赛，分开计时竞技，共用一条 100 英里赛道，因此，西部 100 英里耐力赛因此成为世界上第一个正式 100 英里越野跑比赛。

　　首届西部 100 的比赛并不如今日一般规模庞大，其参赛人数极为有限。1977 年，来自四个州的 14 名男性跑者选择报名参加。跑者在马匹的三个兽医检查点接受医生 Bob Lind 的监测。赛事组织方负责运输参赛者的装备，但除饮用水外，所有补给均需跑者自行解决，这一规则在后来成为了越野比赛中的传统。

　　最终，14 人中仅有 3 人跑完全程：22 岁的安迪冈萨雷斯（Andy Gonzales）以破纪录的 22 小时 57 分完赛。另外两位完成者是经验丰富的长跑爱好者彼得马泰伊（Peter Mattei）和拉尔夫帕芬巴格（Ralph Paffenbarger），他们两人以 28 小时 36 分钟的成绩完成比赛。

　　但当时的比赛仍执行与 Tevis Cup 相同的 24 小时完赛标准，因此只有冈萨雷斯的成绩被视为官方完赛。但马泰伊和帕芬巴格的持续奔跑和坚持，却使组织者意识到应该为超过 24 小时但在 30 小时内完成比赛的跑者设立奖励，这最终促成了西部 100 后来的“30 小时完赛奖”。

　　1978 年，赛事迎来了显著的扩张，西部 100 首次成为独立赛事，于 6 月举行，比 Tevis Cup 提前一个月。1979 年，参赛人数增至 143 人，来自 21 个州和 3 个国家。此后，赛事热度持续攀升，报名需求远远超过每年被允许的 369 人上限。如今，每年 6 月的最后一个周末，来自美国各地及全球的跑者齐聚奥林匹克谷，参与这场对许多人而言一生仅有一次的西部州际百英里之旅。

　　四十多年来，在 24 小时内完赛西部 100 的参赛者都能得到一枚手工定制打造的银质皮带扣，其上面还会刻有参赛者的姓名。而如果是在 30 小时内完赛，则同样能获得一枚同样手工定制打造的铜质皮带扣，可谓是极富纪念意义。

　　对于那些想要参加传奇的西部 100 越野赛的跑者来说，如何中签可能是最大的一个难题。因为这场举办了近半个世纪的越野赛事，规模只有区区 369 人。

　　对比如今不少的越野赛事动不动就是成千上万人的比赛规模，这也让西部 100 成了全世界最难中签的比赛之一。而若想仅靠抽签参与西部 100 ，那你是真的需要买彩票的运气了。而至于为什么是 369 这个数字，在这背后也有一些故事。

　　首先也是最根本的原因，是西部 100 的赛道穿越了自然保护区，该区域依据 1964 年《荒野法案》被划为严格保护地带。按照法律规定，国家森林局原则上不得在荒野区内批准任何形式的大型、有组织的竞技活动。1984 年荒野区正式设立后，西部 100 一度面临无法继续举办的风险。

　　最终在 1988 年，赛事才通过国会特别许可得以保留，但举办条件非常明确：参赛规模不得超过 1984 年的既有水平。当年的参赛人数是 369 人，这个数字因此被“冻结”为参赛上限，并一直沿用至今。

　　其次，西部 100 的赛道并非为比赛修建，而是一条历史悠久的山地步道，其中相当一部分路段只能容许单人或双向错身通过，路基脆弱，植被恢复周期极长。大量跑者在短时间内集中通过，会直接加速侵蚀、破坏土壤结构。

　　这也是为什么西部 100 长期与国家森林局、环保机构保持密切合作，对路线状况进行持续评估。在这样的前提下，控制起跑人数是保护赛道本身、确保赛事可以长期存在的必要手段。

　　而正因为参赛人数名额有限，赛事对参赛者的资格审核、完赛能力判断、环保义务和补给规范要求极高。

　　西部 100 的参赛人数限制是为了让这条路线、这项赛事与这段历史能够继续和谐共存。这也是为什么，尽管全球越野跑赛事规模不断膨胀，西部 100 却始终停留在 369 这个数字上，从未扩张。

　　在戈迪·安斯利首次跑完 100 英里的赛道之后，有不少人认为他是首个完成如此壮举的人类，并称他为“美国百英里赛事的创始人”。多年来，他也在自己的个人网站和播客节目中欣然接受这一说法。但事实上，戈迪·安斯利并非是首个用双腿完成西部 100 的赛道的人，也称不上是“美国百英里赛事的创始人”。

　　1972 年，一支由 20 名陆军步兵组成的队伍就尝试不间断徒步完成这条 100 英里的赛道。他们于 7 月 28 日出发。最终，有 7 名士兵在 48 小时内徒步完成全程。是真正人类首次用双腿完成西部 100 赛道的人类。

　　而真正的“百英里赛事的创始人”，则是纽约的泰德·科比特 （Ted Corbitt），科比特在 1959 年将百英里赛事带回美国，并曾多次保持美国 25 英里、马拉松、40 英里、50 英里和 100 英里长跑的纪录。

　　但不可否认的是，戈迪仍然是了百英里越野赛的重要推广者，正是他的传奇事迹，才让西部 100 成为一场如此经典、为人津津乐道的一场比赛。更难得可贵的是，时至今日，近 80 岁的戈迪依然活跃在越野赛场之上，近两年参加了多次 50 公里、百公里、百英里的赛事，可谓是活到老，跑到老。

　　在回顾了西部 100 诞生以来的诸多传奇故事之后，让我们看看 2026 年的西部 100 赛事。在抽签结果公布之后，其就已被视为近年最具看点的一届。

　　女子组无疑是最受关注的焦点，上一届赛事中排名前十的选手几乎全部回归。Abby Hall、向付召、Marianne Hogan、Ida Nilsson、Fiona Pascall 等核心选手悉数在列，而刚刚完成清迈 UTMB 四连冠的 Hau Ha Thi 也将首次站上奥林匹克谷的起跑线。

　　男子组中 2025 年的冠亚军 Caleb Olsen 与 Chris Myers 选择缺席，在这样的背景下，K 天王的回归显得格外引人注目。作为参赛名单中履历最为耀眼的选手之一，他仍然保持着极高的竞争力，与此同时，Jeff Mogavero、Dan Jones 等多位冠军潜力极强的选手出战，使男子组呈现出极强的不确定性。

　　从一场赛马赛道，到如今被全球越野跑者争先挑战，西部 100 在被时间反复检验之中，承载着越野跑运动的演变，以及一代代跑者对极限的理解。正因如此，西部 100 才得以在半个世纪之后，依然保持着它的传奇。

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