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　　昨天是世界无车日，记者从北京交通委举办的畅通自行车步行系统倡导绿色出行主题宣传活动中获悉，今年北京将完成一环八区（二环路、三 里河、南锣鼓巷、什刹海、奥体中心、中关村西区、青塔、方庄、来广营区域）的自行车道整治，共计248公里。另外，未来北京9米内辅路不得施划停车位，采 取设置机非隔离、铺设彩装、设阻车桩等设施改善自行车出行环境。

　　记者从市交通委获悉，北京自行车出行比例从2000年的38%下降至2014年的12%。出行环境的恶化是自行车出行比例下降的重要原因。

　　自2013年，北京在地铁4、5、6号线沿线，二环、三环路部分路段试点启动步行和自行车系统整治，形成基础的线年连线成片，针对三环内重点区域以及1、2、10号线沿线，结合城市绿道建设，做了大量工作。

　　今年，北京自行车出行环境将初步成网，年内完成一环八区整治，即二环路、三里河、南锣鼓巷、什刹海、奥体中心、中关村西区、青塔、方庄、来广营区域，实现区域内联通。区域内共整治道路248公里。涉及市管道路82条，167公里；区管道路88条，81公里。

　　预计到今年年底，北京绿色出行比例将达70%；到2020年，自行车出行比例将升至18%，绿色出行比例有望达到75%。

　　7月底，《北京市步行和自行车交通系统规划》（以下简称《规划》）研究正式启动，预计年底前完成。届时，自行车道整治工作将实现系统化操作。

　　昨 天，市交通委主任周正宇介绍了《规划》要点，首先是停车占压治理方面，优先保证自行车通行空间，有条件路段设置路侧停车泊位。对于辅路宽度在6米内的，不 得施划停车位，已经施划的全面取消，有条件区域可允许机动车借道。辅路宽度在6米至9米之间的，不得施划停车位，已经施划的全面取消，设置自行车道，机动 车可借道通行。辅路宽度大于等于9米的，可设置停车位、自行车道、机动车道。

　　另外，通过采取设置机非隔离、彩色铺装、阻车桩，以及增设监控设施等措施强化自行车道路权。周正宇表示，目前，小客车对自行车道路权侵占情况严重，通过设置机非隔离、阻车桩可以阻止机动车进入非机动车道，在自行车道铺设彩色沥青，对骑行人员有较好引导作用。

　　周正宇还提到，要在有条件的路段设置监控设施，现场执法与非现场执法并举。对于整治较好的自行车出行区内，增设公共自行车网点，提高市民绿色出行比例。

　　西城区今年已开展自行车联网系统工程。整治范围南起白云观北里、复兴门外大街、复兴门内大街，北至车公庄大街、平安里西大街，西起三里河路，东至西四南大街、西单北大街，包括白云路、三里河路等29条道路，总长约34公里。

　　主要措施包括，铺设自行车彩色导行带、增加机非隔离护栏、施划标志标线、设置车道标志。另外，增设电子监控设施24个，加大对违法占道停车的监管。对于小于6米的非机动车道取消路侧停车位，今年西城共计取消路侧停车位539个。

　　西城区今年还将继续对什刹海区域进行改造，在德胜门内大街、鼓楼西大街、地安门外大街、地安门西大街和西什库大街区域形成P字形绿色出行网，并在目前3个公共自行车网点的基础上再增加3个网点，区域内公租车达到300辆。

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